Inaugurada primeira viagem de Hidrovias do Brasil com um mega comboio de barcaças
O Brasil conta com
hidrovias que carregam cerca de 110 milhões de toneladas de produtos por ano,
no entanto, sua participação na matriz de transporte ainda é muito baixa. Essa
realidade mudou agora, quando a Hidrovias do Brasil iniciou a viagem do maior
comboio fluvial do País. O comboio é composto por 35 barcaças e tem capacidade
para transportar até 70 mil toneladas, sendo capaz de substituir 1.666
caminhões por viagem.
O objetivo dessa nova composição é aumentar a eficiência e reduzir as emissões de carbono. Além disso, foi necessário treinar a tripulação para garantir a segurança da navegação. A viagem começou no Terminal de Uso Privado (TUP) em Barcarena/PA, com destino à Estação de Transbordo de Carga (ETC) em Itaituba/PA.
Fundada em 2010, a Hidrovias do Brasil tem foco no transporte hidroviário na América do Sul e atua em quatro áreas diferentes. No Norte, ela oferece uma alternativa logística para o transporte e escoamento de grãos principalmente da região Centro-Oeste brasileira, com capacidade de movimentar 7,2 milhões de toneladas por ano.
Na Cabotagem, é realizado o transporte de minérios, com destaque para a bauxita. No Sul, a companhia opera na Hidrovia Paraguai-Paraná, com capacidade de movimentar quase 6 milhões de toneladas por ano em cargas diversas.
Elas incluem grãos originados no Paraguai e destinados à exportação, minério de ferro saindo de Corumbá destinado à indústria Argentina e à exportação, além de fertilizantes e celulose. A companhia também é arrendatária da área STS20 do Porto de Santos, que fica destinada para recebimento, armazenamento e expedição de sal e fertilizantes.
Tal área possui uma capacidade anual que pode chegar a 3,5 milhões de toneladas. Assim a Hidrovias do Brasil é líder no setor logístico na região Norte do País. Seus serviços permitem que produtos sejam transportados rapidamente com segurança e precisão.
Atualmente, a
Hidrovias do Brasil está presente em toda a América do Sul e contribui
significativamente para o desenvolvimento da região. Seu objetivo é fornecer um
serviço personalizado a cada cliente com custos competitivos e tempos de
entrega razoáveis. Com sua ampla rede logística abrangendo todos os países da
região sul-americana, ela busca expandir cada vez mais suas operações através
desses países.
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